Win2Trade
Ostatnie wpisy
Z jakiego drewna okna wybrać?

Z jakiego drewna okna wybrać?

16 listopada 2024
Co wpływa na cenę okna drewnianego?

Co wpływa na cenę okna drewnianego?

10 listopada 2024
Jakie zawiasy w drewnianych oknach balkonowych/ drzwiach balkonowych

Jakie zawiasy w drewnianych oknach balkonowych/ drzwiach…

04 listopada 2024
Jakie panele wsadowe do drzwi drewnianych?

Jakie panele wsadowe do drzwi drewnianych?

01 lipca 2024
Okna z fałszywym łukiem – kiedy wybrać?

Okna z fałszywym łukiem – kiedy wybrać?

23 maja 2024

Szyby zespolone – informacja podstawowa

10 lipca 2023 |

Szyby zespolone, znane również jako szyby termoizolacyjne, są powszechnie stosowane w oknach. Są to wielowarstwowe panele składające się z dwóch lub więcej szklanych płyt oddzielonych od siebie przestrzenią wypełnioną gazem.

Podstawowymi elementami składowymi szyby zespolonej są:

  1. Szyby: są to pojedyncze (albo laminowane) szyby, które tworzą warstwy zewnętrzne szyby zespolonej. Mogą mieć różne grubości, w zależności od wymagań dotyczących izolacji termicznej i akustycznej.
  2. Przestrzeń międzyszybowa: jest to przestrzeń oddzielająca płyty szklane. Może być wypełniona gazem lub próżnią. Najczęściej stosowanym gazem jest argon, ponieważ ma lepsze właściwości izolacyjne od powietrza.
  3. Ramka międzyszybowa: to metalowy lub tworzywowy profil umieszczony między płytami szklanymi w szybie zespolonej. Jej głównym zadaniem jest utrzymanie odległości i stabilności między płytami szklanymi oraz zapewnienie solidnego połączenia między nimi. Ramka międzyszybowa może być wykonana z aluminium, stali nierdzewnej, tworzywa sztucznego lub innego materiału o odpowiedniej wytrzymałości.
    Oto kilka funkcji ramki międzyszybowej:

    1. Utrzymywanie odległości: ramka międzyszybowa zapewnia równomierne rozmieszczenie i utrzymanie odpowiedniej odległości między płytami szklanymi. To jest istotne, aby utrzymać właściwą przestrzeń międzywarstwową, w której znajduje się gaz odpowiedzialny za izolację termiczną i akustyczną.
    2. Wzmocnienie konstrukcji: ramka międzyszybowa dodaje sztywność i stabilność całej szyby zespolonej. Chroni również szyby przed odkształceniami i uszkodzeniami mechanicznymi.
    3. Izolacja termiczna: w niektórych szybach zespolonych, ramka międzyszybowa może być wykonana z materiału o niskiej przewodności cieplnej, tzw. ciepła ramka, co dodatkowo poprawia izolacyjność termiczną całej szyby zespolonej poprzez redukcję tzw. mostków termicznych.
    4. W ramce międzyszybowej umieszczone są pochłaniacze wilgoci w celu kontrolowania wilgoci i minimalizacji kondensacji wewnątrz szyby.
      Pochłaniacze wilgoci to materiały, które mają zdolność absorbowania i zatrzymywania pary wodnej. Najczęściej stosowanym materiałem w pochłaniaczach wilgoci jest żel krzemionkowy, który jest bezpieczny w użytkowaniu i ma dużą zdolność do pochłaniania wilgoci. Gdy wilgoć z otoczenia wnika do przestrzeni międzyszybowej, pochłaniacze wilgoci absorbują tę wilgoć, utrzymując ją wewnątrz siebie i zapobiegając kondensacji na powierzchniach szyby. Warto zaznaczyć, że nie wszystkie szyby zespolone mają wbudowane pochłaniacze wilgoci w ramkach międzyszybowych.
  4. Uszczelnienie: aby utrzymać gaz lub próżnię w przestrzeni międzyszybowej, szyby zespolone są uszczelniane przy pomocy specjalnych uszczelek (uszczelek butylowych). Uszczelki chronią również przed wnikaniem wilgoci i zanieczyszczeń.
    Uszczelki butylowe są szeroko stosowane ze względu na swoje doskonałe właściwości uszczelniające oraz elastyczność.
Pakiet (panel) DWUSZYBOWY (jednokomorowy)
Pakiet (panel) TRZYSZYBOWY (dwukomorowy)
1. szyba   2. przestrzeń międzyszybowa   3. ramka międzyszybowa   4. uszczelka butylowa   5. sito molekularne (pochłaniacz wilgoci)   6. uszczelnienie

 

Szyby zespolone są szeroko stosowane w stolarce otworowej. Istnieje wiele różnych rodzajów szyb zespolonych, które można dostosować do indywidualnych potrzeb, uwzględniając aspekty takie jak:

  • izolacja termiczna,
  • izolacja akustyczna,
  • ochrona przed promieniowaniem słonecznym,
  • ochrona przed 'podglądaniem’ (szkło matowe, ornamentowe),
  • bezpieczeństwo.

W kolejnych wpisach omawiamy powyższe aspekty.

 

W opisie pojawiły się informacje, które być może zainteresują niektórych czytelników.

Butyl to rodzaj kauczuku syntetycznego o wysokiej odporności na działanie czynników atmosferycznych, promieniowania UV i temperatury. Jest on stosowany jako warstwa uszczelniająca pomiędzy płytami szklanymi w szybach zespolonych. Uszczelki butylowe są elastyczne i trwałe, co pozwala na skuteczne zabezpieczenie przestrzeni międzyszybowej przed wnikaniem powietrza, wilgoci, zanieczyszczeń oraz zmniejsza ryzyko kondensacji wewnątrz szyb.

Proces uszczelniania szyb zespolonych przy użyciu butylu polega na nakładaniu pasów lub sznurków uszczelniających na jedną z powierzchni płyty szklanej. Kiedy dwie płyty szklane zostaną połączone, uszczelka butylowa tworzy szczelne połączenie, które zapewnia izolację termiczną i chroni przed wilgocią.

Mostki termiczne to obszary w konstrukcji, gdzie przewodzenie ciepła jest znacznie większe niż w pozostałej części struktury. W przypadku szyb zespolonych, mostki termiczne występują w miejscach, gdzie ramka międzyszybowa łączy się z płytami szklanymi.
Jeżeli ramka międzyszybowa ma wysoką przewodność cieplną w porównaniu do reszty konstrukcji, może prowadzić do utraty ciepła i spowodować obniżenie izolacyjności termicznej szyby zespolonej w tym obszarze. Oznacza to, że na skutek mostków termicznych temperatura na powierzchni ramki może być niższa lub wyższa w porównaniu do reszty powierzchni szyby, co może prowadzić do kondensacji wilgoci (pary wodnej) lub utraty energii.
Aby minimalizować efekt mostków termicznych, producenci szyb zespolonych często stosują profile ramkowe wykonane z materiałów o niskiej przewodności cieplnej, takich jak tworzywa sztuczne o odpowiednich właściwościach izolacyjnych, tzw. ciepłe ramki . Tego rodzaju profile ramkowe pomagają zmniejszyć przewodzenie ciepła przez ramkę i minimalizują wpływ mostków termicznych na izolacyjność termiczną szyby zespolonej.

Kondensacja wilgoci może wystąpić, gdy powietrze o wysokiej wilgotności kontaktuje się z powierzchnią, która ma niższą temperaturę. W przypadku mostków termicznych, gdzie temperatura na powierzchni ramki może być inna niż na reszcie powierzchni szyby (miejsce styku szyby z ramką międzyszybową), istnieje możliwość, że wilgotne powietrze w pomieszczeniu skropli się na tej powierzchni. Jest to szczególnie prawdopodobne w przypadku, gdy powietrze wewnętrzne jest wilgotne, a temperatura powierzchni ramki jest niższa niż punkt rosy (temperatura, przy której para wodna zawarta w powietrzu kondensuje się, tworząc krople wody). 

Punkt rosy jest to temperatura, przy której wilgotne powietrze staje się nasycane i nie jest w stanie utrzymać całej zawartej w nim pary wodnej w postaci gazowej. Nadmiar pary wodnej kondensuje się na chłodnych powierzchniach, na których temperatura jest niższa niż punkt rosy. Punkt rosy zależy od zawartości pary wodnej w powietrzu. Im większa jest wilgotność względna powietrza, tym wyższy jest punkt rosy.

W praktyce, kondensacja wilgoci na powierzchni ramki może prowadzić do różnych problemów, takich jak rozwój pleśni, zniszczenie powierzchni ramki, osłabienie struktury czy utrata estetyki. Dlatego ważne jest, aby projektować i wybierać szyby zespolone o odpowiednich właściwościach termoizolacyjnych, minimalizując ryzyko kondensacji wilgoci na powierzchniach w okolicy mostków termicznych.

Aby uniknąć kondensacji wilgoci na powierzchniach szyb zespolonych, zaleca się również prawidłową wentylację pomieszczeń, utrzymanie odpowiedniej wilgotności względnej oraz dobrą izolację termiczną całej konstrukcji okna, w tym miejsc, gdzie występują mostki termiczne.

Win2Trade Calculator 24h/7
kalkulator 24h/7
Kalkulator